Bombas de óleo pneumáticas YEEDA YD51: 14-18L/min, SAE80-240, para oficinas/fazendas/fábricas
Detalhes do produto
| Modelo (com comprimento do tubo de sucção): | YD51-009 (270mm/730mm/940mm/1250mm) | Taxa de compressão: | 1: 0 |
|---|---|---|---|
| Conexão da entrada de ar: | F1/4 "g | Conexão da tomada do óleo: | M1/2 "g |
| Pressão de trabalho: | 8 bar | Consumo de ar: | 100 l/min. |
| Destacar |
Bomba de óleo pneumática para oficinas,Bomba de óleo de alto fluxo SAE80-240,Bomba de óleo industrial 14-18L/min |
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Descrição do produto
| Modelo (com comprimento do tubo de sucção) | Relação de compressão | Conexão de entrada de ar | Conexão de saída de óleo | Pressão de trabalho | Pressão de fluxo máxima | Consumo de ar | Capacidade relativa | Diâmetro do tubo de sucção | Características fundamentais |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YD51-009 (270mm/730mm/940mm/1250mm) | 1:0 | F1/4"G | M1/2"G | 8 bar | 8 bar | 100 litros/min. | 18 litros/min. | 42 mm | Acionado a ar; design inteligente de baixa parte; adaptador de 2 "ajustável; combina óleo SAE80 |
| O número de veículos aéreos deve ser indicado. | 3:0 | F1/4"G | M1/2"G | 8 bar | 24 bar | 100 litros/min. | 18 litros/min. | 42 mm | Ação dupla; Auto-primação; fluxo rápido/preciso; combinação de óleo SAE130; adaptador de 2′′ |
| O número de veículos aéreos deve ser indicado. | 5:1 | F1/2"G | F3/4"G | 8 bar | 40 bar | 125 L/min. | 14 litros/min. | 42 mm | Ação dupla; Auto-primação; alta compatibilidade de viscosidade; combinação com óleo SAE240; adaptador de 2 " bung |
| Modelo | Tipos de óleo adequados (intervalo de viscosidade) | Distância ideal de transferência | Indústrias-alvo |
|---|---|---|---|
| YD51-009 | Óleo de motor, óleo sintético, óleo hidráulico, óleo de engrenagem, líquido de transmissão automática (até SAE80) | Distância curta a média | Fabricação em pequena escala de automóveis |
| O número de veículos é: | O mesmo que YD51-009 (até SAE130) | Distância curta a média | Manutenção de máquinas pesadas, serviços de equipamento agrícola |
| O número de unidades de produção | O mesmo que YD51-009 (até SAE240) | Distância curta a média | Caixas de engrenagens industriais, transferência de óleo de alta viscosidade em fábricas |
A série de bombas de óleo pneumáticas verticais YEEDA YD51-009/010/011 aborda os pontos problemáticos da transferência de óleo de alta viscosidade: "bombagem irregular, alto desgaste e adaptabilidade limitada da viscosidade".Com "eficiência a ar + projeto de dupla ação + compatibilidade específica de viscosidade" como pontos fortes principais, cada modelo visa necessidades distintas dos utilizadores:
- Projeto inteligente de baixa manutenção:Menos peças reduzem o desgaste, reduzindo a frequência de manutenção em 40% em comparação com bombas pneumáticas tradicionais.Eliminar a necessidade de acessórios personalizados.
- Motor de ar com diferencial estável:Assegura um bombeamento consistente mesmo para óleo SAE80, evitando a "galante" comum em bombas de baixa pressão.
- Ação dupla e auto-preparo:Oferece taxas de fluxo rápidas e precisas - 30% mais rápidas do que as bombas de ação única.
- Compatibilidade com a norma SAE 130:A pressão de vazão máxima de 24 Bar suporta a transferência vertical para pequenos tanques.
- 51 Relação de compressão:Fornece uma pressão de vazão máxima de 40 Bar, permitindo a transferência suave de óleo de alta viscosidade SAE240 (por exemplo, óleo de caixa de velocidades industrial) que entupem bombas padrão.
- Melhoria das ligações aéreas e petrolíferas:A entrada de ar F1/2"G e a saída de óleo F3/4"G melhoram a eficiência do fluxo; o consumo de ar de 125 L/Min garante uma potência constante para uso de longa duração em fábricas.
Requisito do cenário:Uma oficina de reparação de automóveis muda o óleo para 20 automóveis diariamente (cada um precisando de 4L de óleo de motor SAE50) a partir de barris de 200L. A oficina precisa de uma bomba de baixa manutenção.
Processo de operação:
- Instalação: ligar o YD51-009 (730 mm tubo de sucção) a um tambor de 200L através do adaptador de 2"; ligar a entrada de ar F1/4"G ao compressor de ar da oficina;
- Transferência: bombear 4 litros de óleo por carro em ~ 13 segundos (18 litros/min);
- Eficiência: 20 veículos atendidos em ~ 4,3 minutos; o design inteligente de poucas peças reduz a manutenção mensal para 1 vez;
- Compatibilidade: Manuseia óleo SAE50 facilmente; adaptador ajustável se encaixa em todos os tambores de loja.
Efeito:A redução da manutenção economiza tempo; o fluxo estável satisfaz as necessidades diárias da oficina.
Requisito do cenário:Uma exploração agrícola presta serviços a 8 tractores (cada um necessitando de 15 litros de óleo SAE120) por semana.
Processo de operação:
- Instalação: utilizar o tubo YD51-010 (940 mm) com adaptador de 2"; ligar a entrada de ar a um compressor portátil;
- Transferência: o projeto de dupla ação fornece 15L de óleo em ~ 50 segundos; o auto-primação omite o pré-enchimento;
- Durabilidade: 24 bares, pressão máxima, manobras de transferência de 5 m; sem desgaste após 8 reabastecimentos semanais;
- Conveniência: O design leve permite a operação de uma pessoa.
Efeito:O fluxo rápido economiza mão-de-obra; a compatibilidade SAE120 se encaixa nas necessidades do trator.
Requisito do cenário:Uma fábrica reabastece 10 caixas de engrenagens industriais (cada uma necessitando de 20 litros de óleo SAE220) mensalmente.
Processo de operação:
- Instalação: utilizar o tubo YD51-011 (1250 mm) para tambores profundos; ligar a entrada de ar F1/2"G ao abastecimento de ar da fábrica;
- Transferência: proporção de compressão 5:1, bombeia 20 L de óleo SAE220 em ~1,2 minutos (14 L/Min de capacidade);
- Segurança: a pressão máxima de 40 bar garante um fluxo suave sem entupimento; a saída F3/4"G impede o vazamento de óleo;
- Confiabilidade: Manuseia o óleo SAE220 sem queda de desempenho; a utilização mensal não apresenta desgaste das peças.
Efeito:A alta compatibilidade de viscosidade resolve os pontos problemáticos da fábrica; uma pressão poderosa permite uma transferência estável.
A1: O fluxo lento de óleo de alta viscosidade é geralmente devido à pressão de ar insuficiente.
- Verificar a pressão do ar:Certificar-se de que o compressor de ar fornece uma pressão de trabalho de 8 Bar (baixa pressão reduz o caudal);
- Tubos de sucção limpos:Retirar o tubo de 42 mm e lavar com diesel para eliminar os resíduos de óleo;
- Ajuste do adaptador:Assegure-se de que o adaptador de 2 polegadas está bem fechado - fugas de ar reduzem a potência da bomba.
R2: Não. O excesso do limite SAE130 irá sobrecarregar a relação de compressão da bomba de 3:0, causando:
- Fluxo reduzido:A bomba só pode fornecer 10-12 L/Min (40% inferior ao valor nominal);
- Aumento do desgaste:A alta viscosidade obriga as peças a trabalhar mais, reduzindo a vida útil em 50%;
- Risco de entupimento:O óleo espesso pode bloquear a saída M1/2"G. Para SAE140+, utilize YD51-011 (compatível com a SAE240).
A3: A falha de auto-primação é tipicamente devida a lacunas de ar ou resíduos de óleo.
- Inspecionar ligações:Assegurar que a entrada de ar (F1/2"G) e a saída de óleo (F3/4"G) estejam estreitamente ligadas - as lacunas de ar rompem o vácuo;
- Prime Manualmente:Despejar 200 ml de óleo de baixa viscosidade (por exemplo, SAE30) no tubo de aspiração para iniciar o vácuo;
- Valvas limpas:Desmonte as válvulas de dupla ação e limpe o resíduo de óleo. O resíduo de goma impede o auto-primo.
A4: Basear a escolha na viscosidade do óleo e nas necessidades:
- YD51-009:Para óleo SAE80 ou inferior (por exemplo, óleo de motor para automóveis) em pequenas oficinas -- priorizar a manutenção reduzida;
- YD51-010:Para SAE130 ou inferior (por exemplo, óleo de engrenagem de tractor) em explorações agrícolas/lojas médias - requer fluxo rápido de dupla ação;
- YD51-011:Para SAE240 ou inferior (por exemplo, óleo de caixa de velocidades industrial) em fábricas - requer alta compatibilidade de viscosidade.
Destaques do produto
Bombas de óleo pneumáticas YEEDA YD51: 14-18L/Min, SAE80-240, para oficinas/fazendas/fábricas Especificações do produto Tabela de resumo dos parâmetros essenciais Modelo (com comprimento do tubo de sucção) Relação de compressão Conexão de entrada de ar Conexão de saída de óleo Pressão de trabalho ...
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