Bombas de óleo pneumáticas YEEDA YD51: 14-18L/Min, SAE80-240, para oficinas/fazendas/fábricas
Especificações do produto
Tabela de resumo dos parâmetros essenciais
| Modelo (com comprimento do tubo de sucção) |
Relação de compressão |
Conexão de entrada de ar |
Conexão de saída de óleo |
Pressão de trabalho |
Pressão de fluxo máxima |
Consumo de ar |
Capacidade relativa |
Diâmetro do tubo de sucção |
Características fundamentais |
| YD51-009 (270mm/730mm/940mm/1250mm) |
1:0 |
F1/4"G |
M1/2"G |
8 bar |
8 bar |
100 litros/min. |
18 litros/min. |
42 mm |
Acionado a ar; design inteligente de baixa parte; adaptador de 2 "ajustável; combina óleo SAE80 |
| O número de veículos aéreos deve ser indicado. |
3:0 |
F1/4"G |
M1/2"G |
8 bar |
24 bar |
100 litros/min. |
18 litros/min. |
42 mm |
Ação dupla; Auto-primação; fluxo rápido/preciso; combinação de óleo SAE130; adaptador de 2′′ |
| O número de veículos aéreos deve ser indicado. |
5:1 |
F1/2"G |
F3/4"G |
8 bar |
40 bar |
125 L/min. |
14 litros/min. |
42 mm |
Ação dupla; Auto-primação; alta compatibilidade de viscosidade; combinação com óleo SAE240; adaptador de 2 " bung |
Compatibilidade com fluidos e âmbito de aplicação
| Modelo |
Tipos de óleo adequados (intervalo de viscosidade) |
Distância ideal de transferência |
Indústrias-alvo |
| YD51-009 |
Óleo de motor, óleo sintético, óleo hidráulico, óleo de engrenagem, líquido de transmissão automática (até SAE80) |
Distância curta a média |
Fabricação em pequena escala de automóveis |
| O número de veículos é: |
O mesmo que YD51-009 (até SAE130) |
Distância curta a média |
Manutenção de máquinas pesadas, serviços de equipamento agrícola |
| O número de unidades de produção |
O mesmo que YD51-009 (até SAE240) |
Distância curta a média |
Caixas de engrenagens industriais, transferência de óleo de alta viscosidade em fábricas |
Detalhes do produto
A série de bombas de óleo pneumáticas verticais YEEDA YD51-009/010/011 aborda os pontos problemáticos da transferência de óleo de alta viscosidade: "bombagem irregular, alto desgaste e adaptabilidade limitada da viscosidade".Com "eficiência a ar + projeto de dupla ação + compatibilidade específica de viscosidade" como pontos fortes principais, cada modelo visa necessidades distintas dos utilizadores:
YD51-009: Confiabilidade aéreas de nível de entrada
- Projeto inteligente de baixa manutenção:Menos peças reduzem o desgaste, reduzindo a frequência de manutenção em 40% em comparação com bombas pneumáticas tradicionais.Eliminar a necessidade de acessórios personalizados.
- Motor de ar com diferencial estável:Assegura um bombeamento consistente mesmo para óleo SAE80, evitando a "galante" comum em bombas de baixa pressão.
YD51-010: Dupla ação para viscosidade média
- Ação dupla e auto-preparo:Oferece taxas de fluxo rápidas e precisas - 30% mais rápidas do que as bombas de ação única.
- Compatibilidade com a norma SAE 130:A pressão de vazão máxima de 24 Bar suporta a transferência vertical para pequenos tanques.
YD51-011: Alto desempenho para viscosidade extrema
- 51 Relação de compressão:Fornece uma pressão de vazão máxima de 40 Bar, permitindo a transferência suave de óleo de alta viscosidade SAE240 (por exemplo, óleo de caixa de velocidades industrial) que entupem bombas padrão.
- Melhoria das ligações aéreas e petrolíferas:A entrada de ar F1/2"G e a saída de óleo F3/4"G melhoram a eficiência do fluxo; o consumo de ar de 125 L/Min garante uma potência constante para uso de longa duração em fábricas.
Cenários de aplicação
Mudança de óleo de oficina de automóveis (YD51-009)
Requisito do cenário:Uma oficina de reparação de automóveis muda o óleo para 20 automóveis diariamente (cada um precisando de 4L de óleo de motor SAE50) a partir de barris de 200L. A oficina precisa de uma bomba de baixa manutenção.
Processo de operação:
- Instalação: ligar o YD51-009 (730 mm tubo de sucção) a um tambor de 200L através do adaptador de 2"; ligar a entrada de ar F1/4"G ao compressor de ar da oficina;
- Transferência: bombear 4 litros de óleo por carro em ~ 13 segundos (18 litros/min);
- Eficiência: 20 veículos atendidos em ~ 4,3 minutos; o design inteligente de poucas peças reduz a manutenção mensal para 1 vez;
- Compatibilidade: Manuseia óleo SAE50 facilmente; adaptador ajustável se encaixa em todos os tambores de loja.
Efeito:A redução da manutenção economiza tempo; o fluxo estável satisfaz as necessidades diárias da oficina.
Reabastecimento de óleo de engrenagens de tractores agrícolas (YD51-010)
Requisito do cenário:Uma exploração agrícola presta serviços a 8 tractores (cada um necessitando de 15 litros de óleo SAE120) por semana.
Processo de operação:
- Instalação: utilizar o tubo YD51-010 (940 mm) com adaptador de 2"; ligar a entrada de ar a um compressor portátil;
- Transferência: o projeto de dupla ação fornece 15L de óleo em ~ 50 segundos; o auto-primação omite o pré-enchimento;
- Durabilidade: 24 bares, pressão máxima, manobras de transferência de 5 m; sem desgaste após 8 reabastecimentos semanais;
- Conveniência: O design leve permite a operação de uma pessoa.
Efeito:O fluxo rápido economiza mão-de-obra; a compatibilidade SAE120 se encaixa nas necessidades do trator.
Caixa de engrenagens de fábrica de transferência de óleo de alta viscosidade (YD51-011)
Requisito do cenário:Uma fábrica reabastece 10 caixas de engrenagens industriais (cada uma necessitando de 20 litros de óleo SAE220) mensalmente.
Processo de operação:
- Instalação: utilizar o tubo YD51-011 (1250 mm) para tambores profundos; ligar a entrada de ar F1/2"G ao abastecimento de ar da fábrica;
- Transferência: proporção de compressão 5:1, bombeia 20 L de óleo SAE220 em ~1,2 minutos (14 L/Min de capacidade);
- Segurança: a pressão máxima de 40 bar garante um fluxo suave sem entupimento; a saída F3/4"G impede o vazamento de óleo;
- Confiabilidade: Manuseia o óleo SAE220 sem queda de desempenho; a utilização mensal não apresenta desgaste das peças.
Efeito:A alta compatibilidade de viscosidade resolve os pontos problemáticos da fábrica; uma pressão poderosa permite uma transferência estável.
Perguntas Frequentes
Q1: O fluxo do YD51-009 torna-se lento quando se usa óleo SAE80.
A1: O fluxo lento de óleo de alta viscosidade é geralmente devido à pressão de ar insuficiente.
- Verificar a pressão do ar:Certificar-se de que o compressor de ar fornece uma pressão de trabalho de 8 Bar (baixa pressão reduz o caudal);
- Tubos de sucção limpos:Retirar o tubo de 42 mm e lavar com diesel para eliminar os resíduos de óleo;
- Ajuste do adaptador:Assegure-se de que o adaptador de 2 polegadas está bem fechado - fugas de ar reduzem a potência da bomba.
P2: O YD51-010 pode ser utilizado para óleos com viscosidade superior a SAE130 (por exemplo, SAE140)?
R2: Não. O excesso do limite SAE130 irá sobrecarregar a relação de compressão da bomba de 3:0, causando:
- Fluxo reduzido:A bomba só pode fornecer 10-12 L/Min (40% inferior ao valor nominal);
- Aumento do desgaste:A alta viscosidade obriga as peças a trabalhar mais, reduzindo a vida útil em 50%;
- Risco de entupimento:O óleo espesso pode bloquear a saída M1/2"G. Para SAE140+, utilize YD51-011 (compatível com a SAE240).
P3: A função de auto-aprimação do YD51-011 falha.
A3: A falha de auto-primação é tipicamente devida a lacunas de ar ou resíduos de óleo.
- Inspecionar ligações:Assegurar que a entrada de ar (F1/2"G) e a saída de óleo (F3/4"G) estejam estreitamente ligadas - as lacunas de ar rompem o vácuo;
- Prime Manualmente:Despejar 200 ml de óleo de baixa viscosidade (por exemplo, SAE30) no tubo de aspiração para iniciar o vácuo;
- Valvas limpas:Desmonte as válvulas de dupla ação e limpe o resíduo de óleo. O resíduo de goma impede o auto-primo.
P4: Como escolher entre os três modelos para o meu negócio?
A4: Basear a escolha na viscosidade do óleo e nas necessidades:
- YD51-009:Para óleo SAE80 ou inferior (por exemplo, óleo de motor para automóveis) em pequenas oficinas -- priorizar a manutenção reduzida;
- YD51-010:Para SAE130 ou inferior (por exemplo, óleo de engrenagem de tractor) em explorações agrícolas/lojas médias - requer fluxo rápido de dupla ação;
- YD51-011:Para SAE240 ou inferior (por exemplo, óleo de caixa de velocidades industrial) em fábricas - requer alta compatibilidade de viscosidade.
