YEEDA YD53-012-018 Reels de mangueira montados na parede:15m,20-350Bar,para automóveis/industriais/frota
Detalhes do produto
| Destacar |
Rolo de mangueira montado na parede 15 m,tubulação de mangueira de alta pressão de 350 bar,Rolo de mangueira industrial para frota |
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|---|---|---|---|
Descrição do produto
| Modelo (n.o 610) | Material do tubo | Identificação da mangueira. | Comprimento da mangueira | Pressão de trabalho | Tamanho da ligação | Fluido/Tarefa ideal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O número de unidades de produção | SAE 100 R1AT | 1/4" | 15m (50FT) | 20-187 bar | 1/4" | Óleo de motor, lubrificação de baixa a média pressão |
| O número de unidades de produção | SAE 100 R2AT | 1/4" | 15m (50FT) | 350 bar | 1/4" | Gordura de alta pressão, lubrificação pesada |
| O número de unidades de produção | SAE 100 R1AT | 5/16" | 15m (50FT) | 20-166 bar | 1/4" | Óleo de motor de viscosidade média, lubrificação de precisão |
| O número de unidades de produção | SAE 100 R1AT | 3/8" | 15m (50FT) | 20-153 bar | 3/8" | Óleo de motor de alto fluxo, lubrificação de grandes máquinas |
| O número de unidades de produção | SAE 100 R2AT | 3/8" | 15m (50FT) | 280 bar | 3/8" | Gordura de alta pressão, lubrificação de caixas de velocidades industriais |
| O número de unidades de produção | SAE 100 R1AT | 1/2" | 15m (50FT) | 20-136 bar | 1/2" | Óleo de motor de alta vazão, manutenção de veículos da frota |
| O número de unidades de produção | SAE 1100 R2AT | 1/2" | 15m (50FT) | 230 bar | 1/2" | Graxa de pressão média, lavagem de máquinas pesadas |
| Categoria de características | Especificações específicas |
|---|---|
| Tipo de montagem | Montado na parede (para poupança de espaço, adequado para oficinas com espaço limitado) |
| Projeto do núcleo | Estrutura de braço duplo; sistema de auto-nivelação (garante um enrolamento fácil e uniforme da mangueira); guia de mangueira de 4 rolos (reduza o desgaste da mangueira em 30% em comparação com os projetos de rolos únicos) |
| Mecanismo de operação | Bloqueio de engrenagem de trinco de 12 posições (permite a fixação da mangueira em qualquer comprimento; impede a retração inesperada durante o uso) |
| Flexibilidade de instalação | 3 posições fixas ajustáveis (adapta-se a diferentes alturas das paredes e layouts da oficina) |
| Durabilidade | Quadro de aço pesado (resiste a impactos e desgaste industrial); revestimento resistente à corrosão (protege contra óleo, água e poeira) |
| Campo aplicável | Serviços de óleo/água de alta pressão, ferramentas pneumáticas, lavagem, lubrificação, uso industrial geral, fábricas, centros de manutenção/reparação, automóveis/frota de serviços |
As bobinas de mangueira retrátil instaladas na parede de trabalho pesado da YEEDA YD53-012 a YD53-018 resolvem pontos críticos na lubrificação industrial e na transferência de fluidos: "desgaste da mangueira, controle instável do comprimento,opções de instalação limitadas, e armazenamento ineficiente".Estrutura de braço duplo + bloqueio de trinco de 12 posições + compatibilidade com mangueira de alta pressãoComo pontos fortes essenciais, proporcionam um desempenho fiável para tarefas pesadas de óleo e graxa.
- Guia de mangueira de 4 rolos e sistema de auto-nivelação: O projeto de 4 rolos distribui uniformemente a pressão sobre a mangueira durante a retração, minimizando o atrito e prolongando a vida útil da mangueira.O sistema de auto-nivelação assegura que a mangueira se enrola sem problemas sem torções - crítico para mangueiras de alta pressão (e.g., SAE 100 R2AT em YD53-013) propensos a danos causados por enrolamentos irregulares.
- Construção pesada: A estrutura de aço e o revestimento resistente à corrosão resistem a impactos diários em oficinas movimentadas e protegem contra a degradação do óleo/grisas.Superando as bobinas de plástico leves.
- Bloqueio de trinco de 12 posições: Ao contrário dos rolos básicos com paradas de comprimento limitado, o bloqueio de 12 posições permite aos utilizadores fixar a mangueira de 15 m em qualquer comprimento desejado - ideal para tarefas que exijam alcance preciso (por exemplo,lubrificantes, partes de máquinas difíceis de aceder)Também impede a retração inesperada da mangueira, aumentando a segurança do operador.
- 3 Posições fixas ajustáveis: A bobina pode ser montada em 3 alturas/ângulos diferentes na parede, adaptando-se a diversos arranjos de oficina.
- Tubos certificados SAE: Cada modelo é equipado com mangueiras SAE 100 R1AT/R2AT ou SAE 1100 R2AT, concebidas para óleo de motor e graxa.tornando os rolos adequados para tudo, desde mudanças de óleo automotivo até manutenção da caixa de velocidades industrial.
- 15 m de comprimento: A mangueira de 15 m proporciona uma ampla extensão para o serviço de várias peças de máquinas sem reposicionar o rolo - poupando tempo em grandes oficinas ou centros de serviço de frota.
Requisito de cenário: Uma oficina de reparação de automóveis realiza 30 mudanças de óleo por dia, utilizando óleo de motor de 5W-30.
Processo de operação:
- Instalação: montar YD53-015 (3/8" ID, mangueira SAE 100 R1AT, comprimento 15 m) na parede da oficina a uma altura de 1,5 m (uma das 3 posições fixas); ligar ao sistema de armazenamento de óleo;
- Troca de óleo: puxe a mangueira para 2-3m (fixa via bloqueio de trinco) para alcançar os motores de sedã, ou 4-5m para SUVs; a mangueira 3/8 "ID fornece óleo de alto fluxo, completando uma troca de óleo em ~ 5 minutos;
- Eficiência: 30 trocas de óleo concluídas em 2,5 horas; o guia de 4 rolos impede o desgaste da mangueira por utilização frequente;
- Segurança: O bloqueio de grelha mantém a mangueira estável, evitando derrames durante a transferência de óleo.
Efeito: Uma mangueira de alto fluxo satisfaz a procura diária; o comprimento ajustável é adequado a todos os tipos de veículos; o projecto de montagem na parede economiza espaço.
Requisito de cenário: Uma fábrica lubrifica 12 caixas de velocidades industriais (usando graxa de alta pressão, SAE240) por semana.
Processo de operação:
- Instalação: instalar a mangueira YD53-013 (SAE 100 R2AT, pressão de 350 bar) na parede perto da área da caixa de velocidades; fixar a posição fixa a uma altura de 2 m para facilitar o acesso;
- Lubrificação: estender a mangueira de 15 m para cada caixa de velocidades (fixa a 8-10 m através do bloqueio de ratel); a pressão de 350 bar empurra a graxa SAE240 para os dentes das engrenagens;
- Durabilidade: a estrutura de aço resiste ao pó e aos impactos da fábrica; o revestimento resistente à corrosão protege contra o acúmulo de gordura;
- Confiabilidade: O sistema de auto-nivelação garante que a mangueira se enrole suavemente após cada uso, sem torções ou danos.
Efeito: mangueira de alta pressão para a manipulação de gordura espessa; longo alcance cobre todas as caixas de velocidades; construção durável adequada às condições industriais.
Requisito de cenário: Um centro de frota presta serviços a 15 camiões pesados por semana, que precisam transferir rapidamente grandes volumes de óleo de motor (15-20 litros por camião).
Processo de operação:
- Instalação: montar a mangueira YD53-017 (1/2" I.D., SAE 100 R1AT) na parede do compartimento de manutenção; ajustar a posição fixa a uma altura de 3 m para acesso ao motor do camião;
- Transferência de óleo: puxe a mangueira de 15 m para 6-8 m (fixa através de bloqueio de trincoleta) para alcançar os motores dos caminhões; a mangueira de 1/2 "ID fornece 20L de óleo em ~ 3 minutos por caminhão;
- Conveniência: o bloqueio de 12 posições permite fixar a mangueira no comprimento exato necessário, evitando o excesso de soltura;
- Economia de espaço: O design montado na parede mantém a mangueira de 15 m fora do chão, evitando danos causados pelos pneus dos caminhões.
Efeito: Uma mangueira de alto caudal acelera a manutenção; um projeto de poupança de espaço adapta-se às baías movimentadas; um comprimento ajustável adapta-se às alturas dos camiões.
A1: Retracção agitada ou presa geralmente se deve a desalinhamento ou detritos.
- Verificar o sistema de auto-nivelação: Certificar-se de que o mecanismo de auto-nivelação está limpo e lubrificado - adicionar uma gota de lubrificante resistente ao óleo aos pontos de pivô do sistema;
- Detritos claros: Limpe o guia de 4 rolos e a superfície da mangueira para remover resíduos de óleo ou poeira (o acúmulo provoca atrito);
- Ajustar o bloqueio do ratchetSe o gancho estiver demasiado apertado, afrouxe ligeiramente o parafuso de regulação da fechadura (consulte o manual do utilizador) para permitir um movimento mais suave.
A2: Sim, mas apenas para serviços de água de alta pressão (conforme indicado nos campos aplicáveis).
- Limpe primeiro a mangueiraSe mudar de graxa para água, lave a mangueira com água limpa para remover a graxa residual - a graxa misturada com água pode causar entupimentos;
- Verifique a compatibilidade: Assegurar que a pressão da água não exceda 350 bar (pressão máxima de funcionamento do rolo);
- Seque após utilização: Após a utilização da água, retirar a mangueira e drenar a água restante para evitar a ferrugem interna.YD53-012) para evitar o trabalho excessivo do rolo.
A3: A falha do bloqueio é tipicamente devido a dentes de trinco usados ou uma mola solta.
- Inspeccionar Dentes de Ratchet: Verificar o desgaste das engrenagens de trincolamento - se os dentes estiverem danificados, substituir o conjunto de trincolamento (disponível junto do fabricante);
- Apertar a mola: Localizar a mola do ratel (dentro do rolo) e apertar o seu parafuso de montagem - molas soltas reduzem a tensão do bloqueio;
- Limpe o mecanismo de fechadura: Limpe os componentes do trinco e do bloqueio com um pano para remover o acúmulo de óleo/gordura que possa impedir o engate.
A4: Etapas essenciais de manutenção:
- Cuidados com mangueiras: inspeccionar a mangueira mensalmente para detectar rachaduras ou fugas; substituir imediatamente as mangueiras danificadas (utilizar apenas mangueiras de substituição certificadas SAE);
- Lubrificação: Aplicar lubrificante resistente ao óleo no guia de 4 rolos, bloqueio de ratel e sistema de auto-nivelação a cada 3 meses;
- Manutenção do quadro: Limpe a estrutura de aço com um pano seco para remover o óleo/polvo; toque os arranhões no revestimento resistente à corrosão com a tinta correspondente;
- Armazenamento: No tempo frio, drene qualquer líquido da mangueira para evitar o congelamento; guarde o rolo em um local seco para evitar ferrugem.
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