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Separadores conjuntos de bolas da série YEEDA YD57 20-65mm para carros/SUVs/lojas de reparação

China Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd Certificações
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Separadores conjuntos de bolas da série YEEDA YD57 20-65mm para carros/SUVs/lojas de reparação

YEEDA YD57 Series Ball Joint Separators 20-65mm For FWD Cars/SUVs/Repair Shops
YEEDA YD57 Series Ball Joint Separators 20-65mm For FWD Cars/SUVs/Repair Shops YEEDA YD57 Series Ball Joint Separators 20-65mm For FWD Cars/SUVs/Repair Shops YEEDA YD57 Series Ball Joint Separators 20-65mm For FWD Cars/SUVs/Repair Shops YEEDA YD57 Series Ball Joint Separators 20-65mm For FWD Cars/SUVs/Repair Shops

Imagem Grande :  Separadores conjuntos de bolas da série YEEDA YD57 20-65mm para carros/SUVs/lojas de reparação

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Zhejiang , China
Marca: YEEDA
Certificação: CE
Número do modelo: YD57-001-004
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 50pcs
Detalhes da embalagem: Caixa de caixa ou caixa
Tempo de entrega: 30-45 dias
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 500pcs/mês
Descrição de produto detalhada
Destacar:

separador de articulações de esferas para veículos com tração automática

,

Ferramenta de articulação de esferas

,

Separador de articulações de bolas de SUV 20-65 mm

Separadores conjuntos de esferas da série YEEDA YD57: 20-65 mm, para carros/SUVs/lojas de reparação
Especificações do produto
Resumo dos parâmetros essenciais
Modelo Especificações da mandíbula Materiais Tratamento de superfície Quantidade por embalagem Peso bruto por embalagem (kg) Tamanho da embalagem em cartão (cm)
YD57-001 Distribuição da mandíbula: 19 mm; Capacidade da mandíbula: 20-60 mm; Abertura máxima: 58 mm 42# Aço cromo-molibdênio Fósforo negro 20 24 40 × 18 × 2
YD57-002 Especificações de mandíbula padrão (compatíveis com articulações de esferas de 20-60 mm) 42# Aço cromo-molibdênio Limpação cromada 20 24 40 × 18 × 2
YD57-003 Especificações de mandíbula padrão (compatíveis com articulações de esferas de 20-60 mm) 42# Aço cromo-molibdênio Espelho cromado 20 24 40 × 18 × 2
YD57-004 A capacidade da mandíbula é de 20-65 mm (estimada) * 42# Aço cromo-molibdênio Limpação cromada 20 24 40 × 18 × 2
* Nota: A capacidade da mandíbula para o YD57-004 é estimada com base no tamanho da abertura da mandíbula (22 mm) e na consistência do produto com a série; a capacidade real pode variar ligeiramente.
Especificações funcionais e de durabilidade universais
Categoria de características Especificação específica (todos os modelos)
Aplicação básica Remover juntas de esferas de veículos com tração dianteira (FWD) (compatível com uma ampla gama de marcas/modelos de automóveis, por exemplo, sedãs, hatchbacks, pequenos SUVs)
Design de chave Pin removível (contra 2 pontos de pivô para posicionamento versátil; adapta-se a diferentes estilos de montagem de juntas de esferas)
Durabilidade Construção de aço aquecido (melhora a dureza e a resistência ao desgaste); 42# Aço cromo-molibdênio (alta resistência à tração, vida útil superior a 300+ ciclos de remoção de articulações de esferas)
Utilização Projeto ergonômico da mandíbula (garante uma aderência apertada às articulações de bolas; reduz o escorregamento); construção leve (fácil de operar com uma única mão durante os reparos)
Detalhes do produto

Os separadores de articulações de esferas da série YEEDA YD57 resolvem os principais problemas da remoção de articulações de esferas: "operação complicada, compatibilidade limitada do veículo e fragilidade da ferramenta".Com "42# Cromo-Molibdeno Construção de aço + pin de pivô removível + tratamentos multi-superfície" como pontos fortes do núcleo, cada modelo atende às preferências específicas do utilizador para acabamento e tamanho da mandíbula.

Material e Durabilidade: Construído para uso pesado
  • 42# Aço cromo-molibdênio: Esta liga de alto desempenho oferece uma resistência à tração 30% superior ao aço carbono padrão, garantindo que o separador não se dobre ou racha quando se aplica força a juntas de esferas apertadas.A construção de aço aquecido otimiza ainda mais a dureza (HRC 40-45 típico), tornando-o suficientemente durável para uso diário em oficinas de reparação movimentadas.
  • Performance duradoura: A combinação de aço de qualidade superior e tratamentos de superfície protetores (fosfato negro, cromagem) resiste à corrosão do sal da estrada, da graxa,e a umidade da oficina - prolongando a vida útil das ferramentas em 50% em comparação com os separadores não revestidos.
Versatilidade e usabilidade: uma ferramenta para vários veículos
  • Pin de pivô removível: O pin encaixa em dois pontos de pivô, permitindo aos técnicos ajustar o ângulo do separador e o estilo de aderência para combinar com diferentes configurações de montagem de juntas de esferas (por exemplo, press-fit, bolt-on) em veículos FWD.Isto elimina a necessidade de múltiplas ferramentas especializadas.
  • Opções de tamanho da mandíbula: YD57-001 (19 mm de espalhamento, abertura máxima de 58 mm) e YD57-004 (22 mm de abertura) cobrem os tamanhos mais comuns das juntas de esferas (20-65 mm), enquanto YD57-002/003 (especificações padrão) se adequam ao uso geral.Esta variedade assegura a compatibilidade com 90% dos veículos de passageiros FWD.
Tratamentos de superfície: Estilo e proteção
  • YD57-001 (Fosfato Negro)O fosfato negro cria uma camada porosa que retém o óleo, melhorando a proteção da ferrugem.manter uma aparência profissional.
  • YD57-002/004 (Cromado para arejar): Oferece um equilíbrio de brilho e durabilidade. O acabamento de lixamento reduz o brilho em oficinas brilhantes, enquanto o cromado resiste ao acúmulo de gordura para uma limpeza fácil.
  • YD57-003 (Cromado em espelho): Perfeito para lojas que se concentram na estética das ferramentas.
Cenários de aplicação
Localização da oficina de reparação de automóveis (YD57-001)

Requisito de cenário: Uma pequena oficina de reparação substitui mensalmente 12 sedãs FWD, substituindo juntas de esferas desgastadas (20-50 mm).

Processo de operação:

  1. Configuração: selecionar o YD57-001 (finalização em fosfato preto) para a sua resistência à ferrugem; ajustar o alfinete removível ao ponto de pivô adequado com base no projeto da articulação de esferas do sedã;
  2. Remover: colocar as mandíbulas em torno da articulação de esferas (20-50 mm, dentro da abertura máxima de 58 mm); aplicar uma força constante para separar a articulação em ~ 1,5 minutos por veículo;
  3. Eficiência: 12 sedãs atendidas em ~ 18 minutos; o acabamento de fosfato preto esconde arranhões de uso frequente;
  4. Durabilidade: A construção de aço aquecido resiste ao uso diário sem dobrar; sem ferrugem após meses de exposição a sal e gordura da estrada.

Efeito: Resistência à corrosão: adapta-se às necessidades da oficina; pin versátil adapta-se às juntas de esferas do sedã; operação rápida satisfaz a demanda mensal.

Centro de Manutenção da Frota (YD57-004)

Requisito de cenário: Uma frota de logística mantém 15 pequenos SUV FWD (com articulações de esferas maiores, 25-65 mm) trimestralmente.

Processo de operação:

  1. Configuração: Use o YD57-004 (22 mm de mandíbula aberta, capacidade estimada de 20-65 mm) para as articulações de esferas maiores dos SUVs; fique o alfinete removível no segundo ponto de pivô para uma melhor alavancagem;
  2. Removível: a abertura mais larga da mandíbula cabe facilmente em articulações de 25-65 mm; o acabamento cromado de lixação resiste ao acúmulo de gordura, mantendo a ferramenta limpa entre os usos;
  3. Confiabilidade: 42# Aço cromo-molibdênio lida com o binário necessário para juntas de bolas de SUV apertadas; sem danos às ferramentas após 15 reparos;
  4. Conveniência: 20 peças por cartão garantem que o centro tenha backups; o tamanho uniforme da embalagem (40×18×2cm) economiza espaço de armazenamento.

Efeito: Maxilar mais largo para as articulações de bola do SUV; construção durável para uso na frota; fácil limpeza reduz o tempo de manutenção.

Cadeia de serviços automotivos (YD57-003)

Requisito de cenário: Uma cadeia nacional de serviços com 30 localizações enfatiza a imagem da marca - as ferramentas devem ter uma aparência premium enquanto funcionam de forma fiável.

Processo de operação:

  1. Distribuição do inventário: Forneça o YD57-003 (clorado espelho) para todos os locais para sua aparência elegante;
  2. Utilização unificada: os técnicos utilizam o alfinete removível para adaptar-se a diferentes articulações de esferas dos veículos (sedãs, hatchbacks); o acabamento espelho impressiona os clientes durante as reparações no ateliê;
  3. Alinhamento da marca: a aparência premium do cromo espelho alinha-se com a imagem profissional da cadeia; o desempenho consistente em todos os locais garante a qualidade do serviço;
  4. Economia de custos: A construção de aço durável reduz a frequência de substituição de ferramentas; o cromo é fácil de limpar, reduzindo o tempo de manutenção.

Efeito: O acabamento premium melhora a imagem da marca; a versatilidade adapta-se a diversos veículos; a durabilidade reduz os custos a longo prazo.

Perguntas Frequentes
P1: As mandíbulas do separador escorrem da articulação da bola.

R1: O deslizamento é geralmente devido a uma posição incorreta da mandíbula ou a detritos.

  1. Alinhar as mandíbulas com a ranhura da articulação da bola: Certifique-se de que as mandíbulas do separador seguram a ranhura de separação designada da articulação de esferas (não a superfície lisa) - é aqui que a concepção das mandíbulas proporciona a máxima tração;
  2. Limpe a articulaçãoLimpe a sujeira, a gordura ou a ferrugem da articulação da bola e das mandíbulas com um trapo - os detritos criam uma superfície escorregadia;
  3. Ajuste o pin de pivô: Mudar o alfinete removível para o outro ponto de pivô para alterar o ângulo da mandíbula - isso pode fornecer um aperto mais apertado em articulações de bola de forma única.
P2: Estes separadores podem ser utilizados em veículos com tração traseira (RWD)?

A série YD57 é projetada especificamente para veículos FWD, onde as articulações de bolas têm configurações de montagem menores e mais compactas.articulações de bolas mais pesadas que exigem mais força e diferentes projetos de mandíbula. Usando estes separadores em juntas de bola RWD vai:

  1. Causa deslizamento da mandíbula (as mandíbulas são muito pequenas);
  2. danificar o separador (o aço não pode suportar o binário da junta de esferas RWD);
  3. Em vez disso, escolha um separador pesado concebido para veículos RWD.
P3: O alfinete removível está preso e não sai. O que se passa?

R3: Os pinos presos são causados pela acumulação de ferrugem ou gordura.

  1. Aplique óleo penetrante: pulverizar a área de montagem do alfinete com óleo penetrante (por exemplo, WD-40) e deixá-lo ficar por 5-10 minutos - isto afrouxa a ferrugem ou a graxa seca;
  2. Toque suavemente: Utilize um martelo de borracha para bater no alfinete levemente (não bater com força) - isto quebra qualquer detritos presos;
  3. Limpe depois de removidoUma vez que o alfinete estiver fora, limpe-o com um pano e aplique uma fina camada de óleo de máquina antes de reintroduzir - previne a adesão futura.
P4: Como escolher o modelo certo para as minhas necessidades?

A4: Basear a escolha no tamanho das juntas de esferas e na preferência de acabamento:

  1. Juntas de esferas normalizadas (20-60 mm): YD57-002 (cromo de lixação, uso geral) ou YD57-003 (cromo espelho, aspecto premium);
  2. Articulações de esferas menores/mais apertadas (20-50 mm): YD57-001 (19 mm de espalhamento, fosfato preto para resistência à corrosão);
  3. Articulações de esferas maiores (25-65 mm): YD57-004 (22mm de mandíbula aberta, cromo de lixação para fácil limpeza). Para sedãs/hatchbacks FWD, YD57-002/003 funciona melhor; para SUVs pequenos ou veículos com articulações maiores, YD57-004 é ideal.
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Contacto
Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd

Pessoa de Contato: Ms. Joyce Chou

Telefone: 86-18668380852

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